Неодимовый магнит кольцо 20-5х5 мм

Неодимовый магнит кольцо 20/5х5 мм — 8,5 кг при широкой стенке 7,5 мм

Неодимовый магнит-кольцо 20/5х5 мм — толстое кольцо с наружным диаметром 20 мм, отверстием 5 мм и толщиной 5 мм. Сила на отрыв — около 8,5 кг на полированной стали от 2 мм, класс сплава N38, покрытие никель Ni-Cu-Ni, вес около 11 г. Рабочий пояс — кольцевая полоса шириной 7,5 мм, площадь 294 мм². Отверстие 5 мм рассчитано на винт М4 с зазором 0,5 мм; резьба М5 в него не проходит — её наружный диаметр совпадает с отверстием, а допуск ±0,1 мм делает результат непредсказуемым.

По поведению это не кольцо в обычном смысле, а толстая магнитная шайба: отверстие отнимает 6 % площади, стенка в полтора раза шире отверстия. При соотношении диаметра к толщине 4:1 магнит работает как объёмный блок — поле уходит глубже, поэтому кольцо меньше теряет на неровном основании и в гнезде с зазором по диаметру, чем тонкие кольца того же наружного размера. Применяют его там, где нужен силовой прижим с креплением на винт М4: съёмные панели, кронштейны датчиков, фиксаторы в оснастке, магнитные шайбы под крепёж малого диаметра.

Устройство и характеристики

Магнит — спечённый неодимовый сплав в форме кольца. Разберём элементы и влияние каждого на работу узла:

• Сплав N38, NdFeB. Остаточная индукция 1,22–1,25 Тл, рабочая температура до +80 °C. Средний класс: сила предсказуема, цена за килограмм умеренная.
• Наружный диаметр 20 мм. Задаёт габарит посадки: отверстие в детали делают 20,1–20,2 мм.
• Отверстие 5 мм. Вырезает всего 6 % площади, но именно центр, где плотность потока максимальна. Потери против сплошного диска 20×5 мм — около 20–25 %, а не вдвое, как у колец с проходом 10–18 мм.
• Стенка 7,5 мм. Широкая опорная полоса: головка М4 (около 7 мм) с шайбой садится на пояс целиком, затяжка распределяется без риска раскола.
• Толщина 5 мм. Посадка в гнездо 5,1–5,2 мм с плоским дном. Глубокое поле: сцепление меньше зависит от того, утоплен магнит в гнездо или стоит накладным.
• Полюса на плоскостях. Обе рабочие стороны равноценны, ориентация при монтаже не важна; стенки отверстия в сцеплении не участвуют.
• Покрытие Ni-Cu-Ni, 15–20 мкм. Медь гасит внутренние напряжения, внешний никель держит коррозию. На торцах отверстия покрытие истирается о резьбу первым.
• Допуск ±0,1 мм по диаметрам и толщине — критично для прохода винта: при отверстии 4,9 мм М4 войдёт с натягом, при 5,1 мм — свободно.

Сравнение с кольцами того же диаметра и соседними размерами

Наружный диаметр 20 мм — самый насыщенный в линейке: при одинаковом габарите сила различается более чем вдвое, и решает это не отверстие, а толщина.

Из таблицы видно, что 20/5х5 мм выигрывает у 20/10х5 мм на 1,5 кг только за счёт меньшего отверстия: тот же вес по объёму, но больше рабочей площади. И проигрывает диску 20×5 мм — тот же габарит, сила выше, вес ниже. Смысл кольца здесь один: отверстие под крепёж, которого у диска нет.

Преимущества формата

Как выбрать размер и способ монтажа

1. Проверьте винт по факту, а не по названию. Отверстие 5 мм — это М4 с зазором 0,5 мм. М5 номинально совпадает с отверстием и не пройдёт; если нужен именно М5, берите кольцо с отверстием 5,5–6 мм.
2. Проверьте материал винта. Стальной крепёж внутри отверстия замыкает часть потока на себя. Латунь, нержавейка A2/A4, алюминий или нейлон сохраняют усилие.
3. Сверьтесь с глубиной гнезда. Нужна посадка 5,1–5,2 мм с плоским дном. В панель 3 мм кольцо сядет с выступом 2 мм — если это недопустимо, берите 20/10х3 мм.
4. Проверьте толщину ответной детали. 8,5 кг заявлены для стали от 2 мм. На жести 0,5–0,8 мм сцепление падает почти вдвое, и больший диаметр кольца этого не компенсирует.
5. Оцените нагрузку с запасом ×2. Надёжная нагрузка на горизонтали — около 4 кг, на вертикали — 2 кг, при сдвиге меньше. Для держателя или прижима это рабочий диапазон, для подвешенного груза — нет.
6. Поставьте шайбу правильного диаметра. Стандартная шайба под М4 идёт 9–10 мм, а пояс начинается от радиуса 2,5 мм: шайба должна опираться на магнит, а не свисать с него.
7. Проверяйте партию на выборке. Отберите 20–30 колец и проверьте отрыв на полированной пластине: разброс больше 25 % от 8,5 кг, сколы по кромке или потемнение покрытия — повод для претензии.

Области применения

Хранение и обслуживание

• Храните при температуре −40…+80 °C и влажности до 60 %: в сыром помещении никель по кромкам темнеет и корродирует.
• Не держите россыпью в жёсткой таре — кольца скалываются при трении кромками. Кассетница или мягкая подложка решают вопрос.
• Разъединяйте слипшиеся кольца сдвигом по плоскости, а не рывком на отрыв: при 8,5 кг сцепления удар приходится на пальцы.
• Не нагревайте выше +80 °C — потеря намагниченности необратима и не восстанавливается в бытовых условиях.
• Не сверлите, не развёртывайте отверстие и не пилите: спечённый сплав хрупкий, при обработке возможен скол с разлётом осколков.
• Применяйте немагнитный крепёж и шайбу, которая опирается на пояс, а не выходит за наружный диаметр.
• Проверяйте состояние покрытия на торцах отверстия: потёртость от резьбы — первый очаг коррозии, видно при разборке узла.
• Держите в 30 см от карт, часов, электроники и приборов с магнитными датчиками.

Часто задаваемые вопросы